發(fā)布時(shí)間:2025-06-07 11:17:26
在工業(yè)生產(chǎn)與設(shè)備運(yùn)行中,溫度控制是保障設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行、延長(zhǎng)使用壽命的關(guān)鍵。當(dāng)設(shè)備在高強(qiáng)度工作下 “發(fā)熱”,急需高效散熱時(shí),油冷機(jī)組就如同一位冷靜的 “溫度守護(hù)者”,憑借獨(dú)特的結(jié)構(gòu)與運(yùn)行原理,精準(zhǔn)調(diào)控溫度。今天,就讓我們深入了解油冷機(jī)組,探尋它由制冷系統(tǒng)、油路系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)三大核心系統(tǒng)協(xié)同運(yùn)作的高效制冷奧秘。
制冷系統(tǒng)
制冷系統(tǒng)包括:壓縮機(jī)、翅片式冷凝器(殼管式冷凝器)、風(fēng)機(jī)、貯液筒、干燥過(guò)濾器、毛細(xì)管、板式蒸發(fā)器和制冷管路等。
油冷機(jī)組由制冷系統(tǒng)+ 油液循環(huán)系統(tǒng)+電控系統(tǒng)組合而成;設(shè)備啟動(dòng)后,制冷系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行散熱制冷、油液通過(guò)循環(huán)油泵進(jìn)入到制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器(釬焊板式換熱器)。內(nèi)部進(jìn)行氟油換熱模式,把油液溫度吸收到制冷系統(tǒng)中,經(jīng)過(guò)壓縮機(jī)壓縮由冷凝器通過(guò)風(fēng)機(jī)排出,得到油液循環(huán)的降溫目的。
制冷系統(tǒng)部分:類似于空調(diào)制冷原理,由壓縮機(jī)壓縮高壓排氣→冷凝器散熱→節(jié)流裝置→蒸發(fā)器低壓吸熱→回到壓縮機(jī)以此周期循環(huán)達(dá)到降溫目的。
油路系統(tǒng)
油路系統(tǒng)包括:循環(huán)油泵、板式蒸發(fā)器、電加熱器和油管路。其中循環(huán)油泵、電加熱器為可選部分,其余為基本配置。
一般油冷機(jī)采用兩種循環(huán)冷卻方式:內(nèi)置油泵循環(huán)冷卻方式和外置油泵循環(huán)冷卻方式。
內(nèi)置油泵循環(huán)冷卻方式是指油冷機(jī)內(nèi)部油泵將油箱中的油抽出,通過(guò)油管路送入油冷機(jī)的板式蒸發(fā)器,與低溫低壓的液態(tài)制冷劑進(jìn)行熱交換達(dá)到降溫的目的。降溫后的油返回油箱混合后,再被油泵抽出重新循環(huán)。
外置油泵循環(huán)冷卻方式是指油冷機(jī)內(nèi)部不配油泵,通過(guò)外部獨(dú)立油泵將油箱中的油抽出送入油冷機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行冷卻,然后返回油箱再次循環(huán)。
循環(huán)油泵是油路循環(huán)的動(dòng)力源,通過(guò)它使油從油箱中被抽出送入油冷機(jī)中進(jìn)行加熱或冷卻。
油液循環(huán): 用戶設(shè)備液箱→循環(huán)油泵→油冷機(jī)組蒸發(fā)器(熱交換)→用戶設(shè)備液箱,以此周期循環(huán)實(shí)現(xiàn)設(shè)備油液降溫、恒溫。
電氣系統(tǒng)
電氣系統(tǒng)包括:微電腦溫度控器、斷路器、交流接觸器、各類繼電器、開(kāi)關(guān)和指示燈等。
油冷機(jī)采用的微電腦溫度控制器(安裝在電氣箱控制面板上)用于啟動(dòng)設(shè)備、關(guān)閉的設(shè)備,檢測(cè)并控制油溫。一般分為單壓縮機(jī)與雙壓縮機(jī)兩種系統(tǒng)。